Prácticas de Navegación de Capitán de Yate

Seguridad y Contraincendios

• Material de seguridad, su estiba y mantenimiento. El chaleco salvavidas e hinchables. El aro salvavidas. Pirotecnia. La bocina de niebla y el heliógrafo. El reflector de radar. La bomba de achique y los baldes.
• Material contraincendios.
• Contenido del botiquín según legislación vigente.
• Balsa salvavidas.
• Abandono del buque, antes, durante y después.
• La radiobaliza de localización de siniestros.
• Sistema de Identificación Automática.
• Respondedor de radar.
• VHF portátil.

Planificación de la derrota

• Las cartas. Avisos a los navegantes. Trazado de derrota. Peligros. Libros de faros, señales radio y derrotero. Anuario de mareas. Zonas de amarre, de abrigos y fondeaderos.
• El sextante y el cronómetro. Estiba, cuidado, errores y uso.
• Documentación a llevar a bordo: certificados, Diario de Navegación, permiso de navegación, seguro obligatorio y titulación. Licencia de Estación de Barco y MMSI
• Previsiones meteorológicas y contraste con la situación local. Avisos a los navegantes y de seguridad. Control de las horas de emisión de boletines meteorológicos de los CCS.

Prácticas de Navegación para Capitán de Yate

Puntos críticos y Comprobaciones

• Combustible y la autonomía, carga de baterías, aparato propulsor y de gobierno. Luces de navegación.
• Agua y alimentos para la tripulación y travesía. Estiba y conservación. La tripulación.
• Material de seguridad.
• Arranchado.
• Arranque de motores, y control de escapes y temperatura. Baterías.
• Comunicación al CCS de salida, zona a navegar y ETA.
• Largado de cabos y maniobra de salida.

Prácticas de Navegación para Capitán de Yate

Guardia efectiva de Navegación

• La guardia. Entrega y recepción de la guardia. Guardia nocturna. Somnolencia.
• Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegación.
• Control del rumbo. Según el estado de la mar y viento, el consumo y la visibilidad. Uso del piloto automático. Control de la derrota. Vigilancia radar.
• Reconocimiento de la costa. Uso del derrotero. Reconocimiento de faros y su característica.
• Seguimiento de los partes meteorológicos. Presión atmosférica, nubes, y el viento. Rachas de viento.
• Estado de la mar: la mar de fondo.
• Posiciones en la carta.
• Estado físico de la tripulación. Cansancio, somnolencia, mal de mar, hidratación, el frió, la insolación y el calor excesivo.
• Cumplimentado del Diario de Navegación. Condiciones meteorológicas, rumbos y sus cambios, velocidades, posiciones y hechos reseñables.

Navegación

• Situación en la carta. por demora y distancia. Por dos demoras. Por tres demoras. Situación por enfilaciones.   Ciclónica. Posición por ángulos horizontales.
• Equipos GNSS. Uso, precauciones y alarmas.
• Cálculo de la corriente, su rumbo e intensidad horaria.
• Navegación de estima y comparación con las situaciones observadas o satelitarias. Determinación de la hora estimada de llegada (ETA).
• Cálculos astronómicos: la corrección total al orto y al ocaso. Situación por dos rectas de altura, por una recta de altura y una demora a un punto conocido de la costa y situación por meridiana.
• El radar. Inicio. Errores y reflexiones. Falsos ecos. Reconocimiento de la costa. Situación por dos distancias.
• Navegación sin visibilidad. Uso combinado de equipos GNSS, radar y sonda.
• Recalada. Reconocimiento de las enfilaciones, luces, marcas y accidentes costeros notables. Veriles de seguridad. La marea.

Prácticas de Navegación para Capitán de Yate